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    Historic Vehicles & Culture

    Commission de législation est allé nordique

    Le week-end du 14 et 15 septembre, la FIVA ANF SAHK finlandaise a accueilli la Commission de législation de la FIVA (LC) en Finlande pour tenir sa deuxième réunion dans le respect de sa politique consistant à organiser l’une de ses réunions dans chacun des 6 mois Présidence du Conseil de l’Union européenne.

    Les membres de la LC ont ainsi eu l’occasion de se familiariser avec la situation législative concernant les véhicules historiques en Finlande et avec la manière dont le SAHK utilise ses interactions avec les publics politiques et réglementaires pour préserver la préservation et l’utilisation de nos véhicules historiques. Le vendredi précédant la réunion, le SAHK avait également organisé des réunions avec les députés européens Henna Virkkunen et Anni Antila du Musée national de l’automobile et des routes de Finlande, Mobilia. Henna Virkkunen est membre de la commission des transports du Parlement européen, qui joue un rôle déterminant dans l’influence et la définition de la politique des transports de l’UE, susceptible d’avoir une incidence sur la préservation et l’utilisation des véhicules historiques. La réunion a été très utile, car elle a permis à la FIVA et au SAHK d’expliquer l’importance de la préservation de notre patrimoine automobile et la nécessité d’un soutien des décideurs et des politiciens, notamment dans cet environnement de mobilité en rapide mutation.

    Lors de la réunion avec Mobilia, Anni Antila a expliqué à la FIVA le travail du musée, soutenu par le SAHK, et le rôle précieux que joue la Charte de Turin dans la préservation du patrimoine automobile en Finlande. Elle a également parlé d’un certain nombre de projets menés par Mobilia en coopération avec des agences d’État finlandaises du secteur de la culture.

    Tiddo Bresters, Président de la Commission de la législation de la FIVA sur la législation, a déclaré: «La FIVA remercie le SAHK pour son hospitalité et les efforts qu’ils ont déployés pour organiser ces réunions très utiles. Durant nos journées à Helsinki, nous avons beaucoup appris sur la situation des véhicules historiques locaux, avons pu communiquer nos objectifs et nos préoccupations à un membre important du Parlement européen et avons pu renforcer les relations de travail entre les commissions de législation de la FIVA et de la SAHK. Chacune de ces actions est extrêmement utile pour l’objectif de la FIVA de protéger, préserver et promouvoir le patrimoine automobile. Il est encourageant de constater que la définition d’un véhicule historique dans la législation finlandaise correspond généralement à la définition de la FIVA ».

    Le président du SAHK, Esko Huttunen, a déclaré être très heureux d’organiser pour la première fois une réunion de la FIVA en Finlande. Il a souligné l’importance de la coopération internationale et a noté que le SAHK entretenait des contacts réguliers avec les membres de la FIVA dans d’autres pays nordiques et avec des clubs de véhicules historiques dans les pays baltes, comme l’Estonie.

    L’une des principales questions discutées par la LC était de savoir comment répondre à l’intérêt croissant que suscitait «l’électrification» des véhicules historiques, en particulier depuis que certains constructeurs sont devenus actifs dans ce créneau. Le LC a décidé de rédiger une déclaration de la FIVA à ce sujet, déclarant que les véhicules électrifiés ne peuvent pas être considérés comme des véhicules historiques tels que définis par la FIVA. De plus, la FIVA se demande s’il est bon ou non que ces véhicules continuent dans de nombreux cas à continuer à être enregistrés avec leur numéro d’identification du véhicule (VIN).

    De gauche à droite:: Juhana Saarela, Tiddo Bresters, MEP Henna Virkkunen, Andrew Turner et Leo Belik

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    FIVA (the Fédération Internationale des Véhicules Anciens) is the worldwide organisation dedicated to the preservation, protection and promotion of historic vehicles and related culture, as well as their safe use. Since April 2017, FIVA has been a non-governmental partner of UNESCO, and continues to pursue its successful FIVA World Motoring Heritage Year programme.

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    La FIVA est la seule organisation internationale de son genre à s’être fixé pour objectif l’encouragement d’une utilisation sûre des véhicules routiers historiques à propulsion mécanique au même titre que la préservation et la promotion de la culture des véhicules routiers en elle-même. En 2016, la FIVA a célébré son 50ème anniversaire avec le programme « Année du Patrimoine Automobile Mondial » sous le patronage officiel de l’UNESCO.

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