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    Historic Vehicles & Culture

    24th Vernasca Silver Flag

    Imaginez être un jeune garçon à Noël: vous recevez de vos parents un modèle Dinky-Toy de votre voiture préférée (dans mon cas, ce serait un Simca-Abarth 1300) et vous devenez si heureux!

    Et puis tes parents te donnent un autre paquet avec un autre modèle de l’un de tes rêves-voitures et un autre, et encore un autre, et… ça ne s’arrête pas! Vous êtes submergé par les voitures et vos émotions, vous ne pouvez pas comprendre ce qui se passe. C’est exactement ce que vous ressentez lorsque vous êtes spectateur au Vernasca Silver Flag!

    Cet événement, qui en est déjà à sa 24e édition, est une présentation dynamique des voitures de course dans les catégories GT, Touring, Prototype et Monoposto, allant des années 1920 aux années 1980. Le départ commence dans la charmante petite ville de Castell’Arquato (au sud de Piacenza / Italie) et suit l’ancienne colline historique menant au village de Vernasca. Il s’agit d’une pure course de démonstration, sans chronométrage, qui permet une conduite détendue mais vive. La piste fait environ 9 km de long. L’entrée est libre pour les spectateurs, et vous pouvez vous promener dans le paddock pour admirer les voitures et discuter avec les propriétaires, venus de toute l’Europe. Il y a plus de deux cents voitures soigneusement choisies à admirer.

    Cette année, l’événement célébrait les 120 ans de la FIAT. La société était représentée par son «FCA Heritage Hub» nouvellement fondé, exposant entre autres l’une des plus belles voitures GT jamais construites: une FIAT 8V («OttoVu») Zagato et la voiture personnelle de Carlo Abarth, un Abarth 2400 Coupé Alemanno, piloté par le très populaire Arturo Merzario. L’ancien champion européen GT-Car Clemens Schickentanz et l’ancien ingénieur et pilote de Porsche, Jürgen Barth.
    Parmi les marques automobiles à admirer figurent SIATA, SIMCA, Marcos, LOLA, Bugatti, Rochdale, Serenissima et probablement toute la gamme de modèles d’Abarth, pour ne nommer que ceux-là.

    La plupart des gens sont impressionnés par l’organisation d’exploitation extrêmement amicale, détendue, mais très efficace et sans faille, qui a tenu le slogan «des passionnés aux passionnés». Une grande fête estivale pour le petrolhead à orientation classique. Fortement recommandé! Pour plus d’informations, voir: www.vernascasilverflag.it

    Carl-Michael Emer, Commissaire FIVA

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    The above material can be used free of royalties within the scope of this press release.

    FIVA (the Fédération Internationale des Véhicules Anciens) is the worldwide organisation dedicated to the preservation, protection and promotion of historic vehicles and related culture, as well as their safe use. Since April 2017, FIVA has been a non-governmental partner of UNESCO, and continues to pursue its successful FIVA World Motoring Heritage Year programme.

    For more press information, or to speak to a FIVA representative for a specific country, please contact Gautam Sen, FIVA’s Vice President Communications on communications@fiva.org, +33(0) 6 87 16 43 39 (mobile), or +33 9 66 12 44 64 (landline).

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    Les informations ci-dessus peuvent être utilisées sans redevances dans le cadre de ce communiqué de presse.

    La FIVA est la seule organisation internationale de son genre à s’être fixé pour objectif l’encouragement d’une utilisation sûre des véhicules routiers historiques à propulsion mécanique au même titre que la préservation et la promotion de la culture des véhicules routiers en elle-même. En 2016, la FIVA a célébré son 50ème anniversaire avec le programme « Année du Patrimoine Automobile Mondial » sous le patronage officiel de l’UNESCO.

    Afin d’obtenir des communiqués de presse plus détaillées ou de parler à un représentant de la FIVA pour un pays spécifique, veuillez contacter Gautam Sen, directeur adjoint de la communication de la FIVA, à l’adresse g.sen@fiva.org, au +33 (0)6 87 16 43 39 (mobile) ou au +33(0) 1 53 19 14 20 (fixe).

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