LE COIN DES MEMBRES

Les voitures Brush ont été fabriquées en Amérique par Alanson P. Brush, de 1907 à 1912. Il s'agissait de petites voitures de course de fabrication légère, mais elles incorporaient de nombreuses idées nouvelles, notamment : un moteur à combustion interne monocylindre à contre-rotation, une transmission à deux vitesses de belle facture, une suspension par quatre ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs à friction, des freins arrière auto-alimentés en marche avant et en marche arrière, une direction à rapport variable, des rails de châssis en bois et des essieux en bois d'hickory. C'étaient des voitures solides, très performantes, fiables et faciles à [...]

C'est par un dimanche matin ensoleillé du mois de mars que s'est déroulée la quatrième édition de l'événement annuel des véhicules historiques, qui coïncidait avec le 70e anniversaire du Grand Prix de Macao. Pour marquer l'occasion, 70 voitures et 70 motos ont participé à l'événement. Alors qu'une seule moto avait plus de 28 ans - une Ultra Classic fabriquée en 1995 - de nombreuses voitures avaient plus de 30 ans, et tous les propriétaires ont déployé des efforts considérables pour soutenir l'événement. L'événement a débuté à 9h00, avec le rassemblement de tous les véhicules dans la zone de Pit Lane, [...]

L'exposition a commencé par la découverte d'une Fiat 1500 Cabriolet de 1939, dont la carrosserie rouillée dégageait un charme particulier, révélateur du passage du temps. Elle s'est ensuite poursuivie avec la Lancia Augusta Coupé de 1935, une voiture entièrement originale et conservée avec un soin exceptionnel. La pièce maîtresse de l'exposition était l'une des voitures les plus importantes de la collection Lopresto, l'Alfa Romeo Giulietta SZ, qui a été restaurée selon une approche conservatrice ne portant que sur la moitié de la carrosserie. Cette technique innovante lui a valu d'être récompensée par la FIVA et l'UNESCO en 2016. L'exposition s'est [...]

Il y a très peu de choses qui nous poussent, ma famille et moi, à nous tirer du lit un dimanche matin. Cependant, le 29 janvier 2023 était l'un de ces départs matinaux qui nous enthousiasmaient tous, y compris notre enfant de 3 ans pour qui c'était aussi le tout premier rallye de voitures anciennes ! En parlant de premières, il y en avait plus d'une - mon père a pu se joindre à nous pour cet événement et c'était la première fois qu'il assistait à un rallye de voitures anciennes. La présence de mon père et de ma fille [...]

Nous sommes reconnaissants au Prof. Lorenzo Morello, président de la Commission Culture de l'ASI, notre ANF italienne, d'avoir partagé avec nous le précieux livret qu'il a rédigé, " 1886-1906 De la voiture sans chevaux à l'automobile ". Le matériel présenté ici était à l'origine la base d'un programme de conférences données dans plusieurs universités italiennes entre 2015 et 2017 et couvre les vingt années de 1886 à 1906 qui ont été particulièrement une période importante dans l'émergence de la voiture. C'est au cours de ces années que la voiture hippomobile s'est transformée, en remplaçant le cheval par un moteur grossièrement [...]

16 novembre 1900 – 5 janvier 1994 Elisabeth Junek (née Pospíšilová), la plus célèbre pilote de course des années 20, est née le 16 novembre 1900 à Olomouc, dans l’actuelle République tchèque. En 1920, elle et son frère Stanislav ont séjourné en France, où Elisabeth prend le volant d’une voiture pour la toute première fois. En 1922, elle rentre à Prague où, en juin de la même année, elle épouse Čeněk Junek. Elisabeth souhaite partager la passion de son époux pour le sport automobile, et passe un examen de conduite. De 1922 à août 1924, elle accompagne son mari dans [...]

Le «Distinguished Gentleman’s Ride» (DGR) s’est déroulé dans le monde entier le dimanche 23 mai 2021, pour célébrer le 10e anniversaire de cet événement caritatif. L’idée derrière ce rassemblement est de promouvoir la santé mentale et physique des hommes. Le groupe de Hong Kong s’est réuni à 9h30 sur le côté sud de l’île de Hong Kong à côté de «Ocean Park». Un trajet d’une heure avait été pré-planifié pour emmener les 80 Riders, avec des motos classiques et modernes, passer Deep Water Bay au-dessus de la montagne jusqu’à Tai Hang, à travers Causeway Bay, et le long du front [...]

Une histoire de la branche espagnole de VW Histoire de véhicules qui ont changé le flux de développement et de culture d'un pays ! La Commission Culture FIVA et le groupe Jeunesse FIVA présentent l'histoire de Seat Cliquez ici pour lire l'article complet: Seat-70-aniversario-vicente-sevillano Texte et photos par : Vicente Sevillano Guerrero, membre du GROUPE DE TRAVAIL JEUNESSE DE LA FIVA et SEAT

De la Fédération espagnole des véhicules anciens (FEVA), la FIVA ANF en Espagne n’a pas renoncé à organiser les traditionnelles et consolidées Journées du patrimoine automobile, même si la situation socio-sanitaire causée par Covid 19 a contraint à proposer un système alternatif, très différent de la habituel. Depuis le début de la pandémie, le conseil d’administration de FEVA a fait le choix de la plus grande prudence, et pour cette raison il a découragé tout événement ou réunion afin d’arrêter la transmission du virus. Cela n’implique en aucun cas la renonciation à l’utilisation et à la jouissance des véhicules de [...]

DE L’ASSOCIATION DES MOTOCYCLISTES ALLEMANDS (D.M.V.) Histoire des véhicules qui ont changé le flux du développement et de la culture dans un pays! La Commission Culture FIVA et le groupe FIVA Jeunes présentent l’histoire de Devrim, les voitures de la révolution turque Cliquez ici pour lire l’article complet: Die Erste Frau In Der Deutschen Motorradfahrer Vereinigung EN Texte par: Roman Breindl (ADAC) en cooperation avec la Commission de la culture de la FIVA