Category: Législation

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    Le 16 Octobre, le Parlement européen Groupe du véhicule historique est réuni pour la première fois en 2019 -2024 du mandat du Parlement sous la présidence continue de Bernd Lange, député européen. En dehors de M. Lange, tous les députés étaient présents nouveaux membres du Parlement comme aucun des autres membres précédents est revenu au Parlement après les élections de mai. Par conséquent, la réunion a été principalement consacrée à l'explication des objectifs et des procédures du groupe, au détail des réalisations passées du groupe et à l'examen du cadre réglementaire applicable à la préservation et à l'utilisation des véhicules historiques. Cela incluait d'expliquer l'importance de la définition d'un véhicule historique et d'expliquer et de discuter de l'objectif de la politique des transports de l'UE visant à réduire l'utilisation de véhicules alimentés par des combustibles fossiles et à protéger l'environnement. En outre les zones à faibles émissions, la tarification routière, les produits chimiques et la réglementation de carburant ont été mentionnés, tous peuvent avoir un impact sur l'utilisation et la conservation des véhicules historiques. Le groupe a également abordé l'environnement de la mobilité future, notamment l' [...]
    Le week-end du 14 et 15 septembre, la FIVA ANF SAHK finlandaise a accueilli la Commission de législation de la FIVA (LC) en Finlande pour tenir sa deuxième réunion dans le respect de sa politique consistant à organiser l'une de ses réunions dans chacun des 6 mois Présidence du Conseil de l'Union européenne. Les membres de la LC ont ainsi eu l'occasion de se familiariser avec la situation législative concernant les véhicules historiques en Finlande et avec la manière dont le SAHK utilise ses interactions avec les publics politiques et réglementaires pour préserver la préservation et l'utilisation de nos véhicules historiques. Le vendredi précédant la réunion, le SAHK avait également organisé des réunions avec les députés européens Henna Virkkunen et Anni Antila du Musée national de l'automobile et des routes de Finlande, Mobilia. Henna Virkkunen est membre de la commission des transports du Parlement européen, qui joue un rôle déterminant dans l’influence et la définition de la politique des transports de l’UE, susceptible d’avoir une incidence sur la préservation et l’utilisation des véhicules historiques. La réunion a été très utile, car elle a permis à la FIVA et au SAHK d’expliquer l’importance de la préservation de notre pa [...]
    La Commission de législation (LC) s’est réunie les 11 et 12 mai à Bucarest, capitale de la Roumanie. La réunion était organisée par le ANF Retromobil Club Romania (RCR) de la FIVA. En se réunissant en Roumanie, le CL a mis en œuvre pour la première fois un concept présenté à l'Assemblée générale de 2018 à Gibraltar. Il s’agit d’organiser des réunions de la LC dans le pays sous la présidence de l’UE à ce moment-là. Selon un système de rotation, chacun des États membres de l’UE est le pays président de l’UE pendant une année civile et demie. Durant cette période, il dirige toutes les réunions du Conseil de l'UE et joue un rôle plus influent à l'agenda de l'UE. Il offre au pays la possibilité de se faire connaître et en fait également le premier pays à solliciter également la représentation des intérêts. L’arène de l’UE est le seul terrain de jeu gouvernemental multinational de la FIVA. Pour protéger le droit d’utiliser les voies publiques, il est donc essentiel que la FIVA agisse directement avec les responsables politiques et les décideurs de l’UE. Toutefois, pour obtenir des résultats, une bonne coopération avec les ANF de la FIVA et les autres membres nationaux dans les États membres de l’UE revêt également une grande im [...]
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