La FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) se réjouit que l’utilisation des biocarburants neutres en carbone soit désormais officiellement reconnue en Europe comme un facteur important dans la lutte contre le changement climatique. Ces dernières années, les organisations membres de la FIVA ont étudié activement l’utilisation des biocarburants et les résultats obtenus à ce jour suggèrent que ces carburants fonctionnent aussi bien dans les véhicules historiques que dans les véhicules modernes.
Certains craignaient que la vente de toutes les nouvelles voitures équipées de moteurs à combustion interne soit interdite en Europe à partir de 2035 dans le cadre de la dernière législation européenne sur les émissions zéro, ce qui aurait pour conséquence d’assécher les réserves de combustibles fossiles sans qu’aucune alternative ne prenne le relais. Mais il a été annoncé à Bruxelles que la législation permettra aux moteurs traditionnels de continuer à être vendus à condition qu’ils soient adaptés pour n’accepter que des carburants synthétiques et non polluants.
La FIVA s’est félicitée de cette évolution car…
– Elle encouragera le développement commercial des biocarburants, ce qui permettra aux propriétaires de véhicules historiques d’entamer plus facilement la transition vers l’abandon des carburants fossiles.
– La disponibilité de carburants non polluants contribuera à maintenir les véhicules historiques européens sur les routes à long terme, tout en réduisant leur impact sur l’environnement.
– La production continue de biocarburants sera importante dans d’autres parties du monde où le moteur à combustion interne aura encore, par nécessité, un rôle à jouer pendant un certain temps.
– Les essais en cours menés par les organisations membres de la FIVA en Autriche, en France, en Allemagne, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni ont déjà montré que les biocarburants fonctionnent bien dans les moteurs historiques et, alors que les combustibles fossiles commencent à disparaître du marché, les propriétaires sont de plus en plus désireux d’utiliser des alternatives propres et vertes.
Contexte
Les ministres européens de l’énergie et des transports ont décidé cette semaine qu’après 2035, aucune nouvelle voiture ou camionnette ne pourra être vendue en Europe si elle émet des émissions de carbone dans l’atmosphère. À un moment donné, il semblait que le moteur à combustion interne avait atteint la fin de la route dans l’UE. Mais une campagne de dernière minute, menée par l’Allemagne, a abouti à un amendement qui permettrait encore d’acheter et d’utiliser des moteurs traditionnels si les nouveaux véhicules étaient adaptés de manière à n’accepter que des carburants synthétiques non polluants.
Commentaire
Le président de la FIVA, Tiddo Bresters, déclare que la communauté des véhicules historiques a déjà fait beaucoup pour défendre l’utilisation de carburants propres et qu’elle se réjouit de ces derniers développements : “La FIVA a toujours tenu à jouer son rôle dans la lutte contre le changement climatique causé par l’homme, dans la mesure du possible, et l’utilisation de biocarburants est déjà activement promue dans le programme des manifestations mondiales de la FIVA de cette année.”
S’exprimant après l’annonce à Bruxelles, Lars Genild, vice-président de la FIVA chargé de la législation, a déclaré : “Cette décision de l’UE d’autoriser les nouveaux véhicules à moteur à combustion interne à fonctionner avec des carburants neutres en carbone nous aidera également à conserver notre patrimoine automobile sur la route, sans avoir d’impact négatif sur l’empreinte carbone. Entre-temps, la législation encouragera les fabricants de biocarburant à fournir du biocarburant à plus grande échelle, ce qui devrait conduire à une meilleure disponibilité et, nous l’espérons, à des prix plus bas.
“Ici, à la FIVA, nous avons travaillé dur sur notre stratégie de développement durable. Nous voulons prendre la responsabilité de rendre notre passion pour la préservation des véhicules historiques aussi respectueuse de l’environnement que possible. Cette nouvelle nous aidera à atteindre cet objectif”.
Notes aux rédacteurs
La FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) est l’organisation mondiale dédiée à la protection, à la préservation et à la promotion des véhicules historiques et de la culture qui s’y rattache, ainsi qu’à leur utilisation en toute sécurité. Depuis 2017, la FIVA est un partenaire non gouvernemental de l’UNESCO.
Pour plus d’informations sur la presse, ou pour parler à un représentant de la FIVA pour un pays spécifique, veuillez contacter Gautam Sen, Vice-président de la communication de la FIVA sur communications@fiva.org, +33(0) 6 87 16 43 39 (mobile), ou +33 9 66 12 44 64 (ligne fixe).