Au fil des ans, la FIVA a parlé à de nombreux acteurs clés de la scène des véhicules historiques. Certaines de ces discussions ont été filmées et la FIVA souhaite honorer ces personnes dans cette liste de Motoring Heroes.

Si vous connaissez quelqu’un qui mérite d’être inclus sur cette page, veuillez contacter FIVA ici. Veuillez inclure une courte explication de la raison pour laquelle vous aimeriez les voir inclus.

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Joe Ramirez

Joaquín Ramírez Fernández (né le 20 août 1941 à Mexico) est un auteur et un employé à la retraite de plusieurs équipes de course de voitures de sport. De 1984 à 2001, Ramírez a été coordinateur de l’équipe de Formule 1 McLaren, notamment lors de la tristement célèbre rivalité Prost / Senna de la fin des années 1980.

Marcello Gandini

Entretien avec Marcello Gandini, concepteur de grandes voitures telles que la révolutionnaire Miura à moteur central de Lamborghini et la Countach extrême, ainsi que de nombreuses voitures pratiques telles que la Citroën BX, la BMW Série 5 de première génération (E12), l’Innocenti Mini et la Renault Supercinq. Il a introduit le concept de portes escamotables avec le prototype Alfa Romeo 33 Carabo, tandis que la supercar Lancia Stratos était une autre conception de Gandini.

Giacomo Agostini

Giacomo Agostini (né le 16 juin 1942) est un coureur de moto sur route italien multi-champion du monde de Grand Prix. Surnommé Ago, avec un record absolu de 122 victoires en Grand Prix et 15 titres de champion du monde, parmi ceux-ci, 68 victoires et 8 titres sont venus dans la catégorie 500cc, le reste dans la catégorie 350cc.

Frederick Burdette Spencer a.k.a. ‘Fast Freddie’

Frederick Burdette Spencer (né le 20 décembre 1961), connu sous le surnom de Fast Freddie, est un ancien champion du monde de motos américain. Spencer est considéré comme l’un des plus grands pilotes de moto du début des années 1980. Interviewé ici par le vice-président senior de la FIVA, Mario Theissen, sur l’importance de l’entretien des véhicules historiques pour le monde.

Christopher Edward ‘Chris’ Bangle

Christopher Edward « Chris » Bangle (né le 14 octobre 1956) est un designer automobile américain. Bangle est surtout connu pour son travail en tant que chef du design pour BMW Group, où il était responsable des voitures à moteur BMW, MINI et Rolls-Royce.

Walter Röhrl

Röhrl était un favori du championnat du monde des rallyes tout au long des années 1970 et 1980, remportant le rallye de Monte-Carlo à quatre reprises avec quatre marques différentes. Son copilote pendant de nombreuses années était Christian Geistdörfer. Sa Fiat 131 Abarth l’a porté au titre de 1980, décroché avec sa victoire au rallye de San Remo cette année-là, mais c’est sans doute son succès équivalent en 1982 qui a le plus impressionné, Röhrl repoussant une opposition audacieuse à quatre roues motrices, dirigée par Audi.

Jesse Valadez, creator of the Gypsy Rose Lowrider

La voiture de Valadez, qui a également été vue dans le film « Boulevard Nights » de 1979, était l’un des points forts de « La Vida Lowrider: Cruising the City of Angels », une exposition qui a ouvert ses portes en 2007 au Petersen Automotive Museum de Los Angeles. Né de la fierté et du défi mexicains après la Seconde Guerre mondiale, le lowriding – une tendance de personnalisation dans laquelle les voitures sont abaissées sur leurs suspensions, retapissées et peintes de manière extravagante – est devenue une tradition typiquement américaine.

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