La Commission Culture et Jeunesse

L’automobile a libéré le monde. Il est essentiel que nous préservions notre patrimoine automobile pour que les générations futures puissent en profiter, afin que l’importance historique de ce grand bond en avant dans la réalisation humaine puisse être pleinement comprise dans les décennies et les siècles à venir.

En 2015, la FIVA a ajouté la « jeunesse » au mandat de sa Commission Culture, car capter l’intérêt de la jeune génération est essentiel à la survie de notre patrimoine culturel automobile. L’association culture et jeunesse fonctionne bien. L’univers des véhicules anciens ne se limite pas à la simple conduite d’une vieille bagnole : détenir un véhicule ancien, c’est élargir vos horizons, vous créer un nouveau cercle d’amis et, surtout, éprouver beaucoup de plaisir.

Buts et objectifs de la Commission

La Commission Culture cherche constamment de nouvelles façons de protéger le patrimoine culturel automobile ainsi que des moyens de faire passer le message qu’il est important de garder ces véhicules dans notre quotidien et sur les routes. Dans cette optique, la commission s’efforce de renforcer le dialogue avec d’autres institutions, des organisations non gouvernementales (comme l’UNESCO, le TICCIH, l’ICOM, l’ICOMOS et d’autres), ainsi que des organismes gouvernementaux à l’échelle nationale et internationale (par l’intermédiaire des membres de la FIVA), ainsi que des fabricants, designers, ingénieurs, collectionneurs, musées, etc., dédiés à l’automobile.

À travers des articles, des séminaires, des forums, des symposiums et des publications, et la vulgarisation de la Charte de Turin de la FIVA, la commission s’est engagée à éduquer le grand public, en particulier les jeunes générations, en leur faisant comprendre la nécessité de protéger les véhicules anciens pour l’avenir. Elle aborde également des études approfondies sur l’histoire et la technologie des véhicules, les personnes qui les ont conçus et construits et le contexte social dans lequel ils ont été imaginés. Cela englobe les usines, les stations-service, les garages, etc. qui ont joué un rôle dans l’histoire du transport automobile.

Réunions des commissions

La Commission Culture se réunit au moins quatre fois par an et ses membres sont en contact permanent par e-mails. Des discussions et des débats ouverts entre ses membres rendent le travail de la commission constructif et efficace, La Commission Culture se réunit au moins quatre fois par an et ses membres sont en contact permanent par e-mail. Grâce à des discussions et des débats ouverts, le travail de la commission est constructif et efficace, et produit des résultats immédiats.avec des résultats immédiats.

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Membres de la Commission Culture et Jeunesse de la FIVA

Présidente:

NATAŠA G. JERINA  (SLOVENIA)
E-mail: ici

Membres

• Christian Schamburek (A)
• Jochen Thoma (D)
• Giuseppe Genchi (I)
• Maria Bussolati (I)
• Aleksandar Vidojković (SR)
• Vincent Introvigne (B)
• Libor Vykusa (CZ)
• Rony Karam – UNESCO ambassador

Invités et collaborateurs externes

• Vincent Introvigne (Belgium)
• Lybor Vykusa (CZ)
• Marcello Bodini (Italy)
• Desi Vasileva (Bulgaria)
• Angelos Trakadas (Greece)
• Yeliz Inanc (Turkey)
• Dorota Kuczma (Poland)
• Marco Pigossi (Brasil)
• Erina Fukui (JP)
• Bradley Martin (USA)
• Jørgen Bogen (N)

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Charte FIVA de Turin

Charte de Turin 

En janvier 2013, la FIVA a promulgué la Charte de Turin, un document politique destiné à préserver et à sauvegarder l’histoire des véhicules, y compris leur ingénierie, leur forme, leurs fonctions et leurs histoires documentées, ainsi que leurs nombreuses relations avec la société et les environnements sociaux. Dans la rubrique Documents, vous trouverez la Charte sous forme de fichier .pdf dans différentes langues.

Le manuel de la Charte de Turin – Ce livret publié par la FIVA décrit une nouvelle façon de voir les véhicules anciens. Il suggère qu’on ne devrait pas simplement les considérer comme un loisir ou des jouets pour les grands enfants, mais plutôt comme un élément qui fait partie intégrante de notre patrimoine culturel. Le manuel offre également des informations sur la restauration et la préservation des véhicules anciens. Il a été distribué aux participants de l’Assemblée générale de la FIVA à Bucarest le 17 novembre 2017 et aux médias du monde entier.

Un travail en cours…

La Charte est un document vivant, c’est pourquoi la Commission Culture a décidé de réviser le Manuel et de préparer quelques mises à jour. La “version retoquée” devrait être disponible d’ici 2023. Le format Pdf sera disponible sur les pages web de la FIVA.

Notes et où commander une copie papier du livret :

Des copies médias du Manuel de la Charte de Turin sont toujours disponibles auprès du Bureau . Veuillez écrire à la FIVA secretary@fiva.org !
Pour plus d’informations de presse, ou pour parler à un représentant de la FIVA pour un pays spécifique, veuillez contacter Gautam Sen, Vice-président de la communication de la FIVA sur communications@fiva.org, +33(0) 6 87 16 43 39 (mobile), ou +33(0) 1 53 19 14 20 (fixe).

Remerciements:

La Commission Culture de la FIVA souhaite profiter de cette occasion pour remercier sincèrement les auteurs pour leurs contributions au Manuel : Rodolphe Rapetti, Richard Keller, Thomas Kohler, Alfredo Zanellato Vignale, Lorenzo Morello, Roberto Loi et Gian Mario Mollar pour la coordination de la production.

Nos remerciements les plus chaleureux sont adressés à Keith Gibbins pour l’édition de l’ouvrage et au président de la FIVA, Patrick Rollet, pour tout le soutien qu’il a apporté à cette initiative, ainsi qu’aux partenaires officiels de la FIVA : Motul, Pirelli et Glasurit. Réalisé par Jürgen Book, Glasurit (www.glasurit.com), le manuel contient un chapitre détaillé sur la peinture et les procédés de peinture.

Remarques:

Des exemplaires du Manuel de la Charte de Turin destinés aux médias sont toujours disponibles auprès de Gautam Sen (voir coordonnées ci-dessous).

Pour obtenir de plus amples informations presse ou parler à un représentant de la FIVA d’un pays spécifique, veuillez contacter Gautam Sen, Vice-président Communications de la FIVA à l’adresse communications@fiva.org, au +33(0) 6 87 16 43 39 (mobile) ou au +33 (0) 1 53 19 14 20 (fixe).

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La jeunesse, porteuse d’avenir

En 2015, lors de l’assemblée générale de Cracovie, il a été décidé d’ajouter la « jeunesse » au champ d’action de la commission culture. Non seulement les jeunes sont porteurs d’avenir, mais se familiariser avec des métiers et des compétences peut leur ouvrir les yeux sur une carrière utile et satisfaisante dans le secteur des véhicules classiques. C’est pourquoi la FIVA collabore avec des professionnels, issus d’organisations partenaires ou non, afin de trouver des opportunités d’encadrement et de transmission du savoir et de la riche tradition du passé. Les établissements d’enseignement sont une autre cible pour associer « jeunesse » et « métiers et compétences ».

Groupe de travail

Juan Jose Sevillano (Spain)
Marc Tarragona (Spain)
Marcello Bodini (Italy)
Desi Vasileva (Bulgaria)
Lamiaa Zinoune (Marocco)
Maximilien Rousselle (FR)
Emila Škrjanec (Slovenia)
Andia Kolshi (Albania)
Catarina Nogueira (Portugal)
Toon Van Den Broeck (Belgium)
Angelos Trakadas (Greece)
Vicente Sevillano (Spain)
Yeliz Inanc (Turkey)
Dorota Kuczma (Poland)
Morozov Ivan (Ukraine)
Shiraz Akbarally (Sri Lanka)
Vincent Introvigne (Belgium)
Marco Pigossi (Brasil)
Lybor Vykusa (CZ)
Erina Fukui (JP)
Bradley Martin (USA)

Si vous souhaitez rejoindre notre groupe, veuillez contacter Nataša G. Jerina, présidente de la commission de la culture et de la jeunesse, à l’adresse suivante : .

Appel à candidatures !

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2023 Contest for International Youth Day - Form

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Nous recherchons des photographies et des peintures innovantes et audacieuses de véhicules historiques en relation avec le patrimoine industriel, qui expriment l’importance de maintenir les véhicules classiques sur les routes de demain.

• 1ère Catégorie : Photographie de bâtiments industriels, stations-service, garages,…, en relation avec les classiques ou l’industrie&classiques…
• 2ème catégorie : Peintures/dessins de bâtiments industriels, stations-service, garages,…, en relation avec les classiques ou l’industrie&classique…
• 3ème catégorie : Photographie montrant un propriétaire avec son véhicule historique

Toutes les œuvres seront publiées sur les médias sociaux de la FIVA en utilisant les mêmes hashtags : #fiva_classic, #culture #jeunesse #internationalyouthday #2023youth,…

Les gagnants de chaque catégorie seront annoncés avant le 30 septembre et recevront la publication du projet sur la page web et les médias sociaux de la FIVA, la présentation du projet à l’Assemblée générale de la FIVA, qui se tient normalement en novembre, un livre de la FIVA, une plaque de véhicule de la FIVA et un diplôme de reconnaissance.

Chaque candidat doit envoyer un accord d’autorisation pour que la FIVA ait les droits d’utiliser le matériel soumis pour la promotion et des informations sur le(s) propriétaire(s) des droits d’auteur pour le matériel soumis pour lequel les candidats n’ont pas de droits.

Les participants doivent envoyer à secretary@fiva.org avant la fin du mois d’août 2023 les formulaires de candidature avec les images/photos.

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Le nouveau Prix de la culture FIVA

Les candidatures pour cette nouvelle initiative de la FIVA sont désormais ouvertes. Elle a pour but de favoriser la reconnaissance de notre patrimoine automobile : « le but est de promouvoir les personnes, les initiatives et les organisations qui ont des idées remarquables mais pas toujours des moyens à la hauteur », précise Nataša Grom, présidente de la Commission Culture de la FIVA.

« Alors que nous sommes sensibilisés à l’excellence, que l’on retrouve par exemple dans de nombreuses usines ou musées qui ont pignon sur rue, nous sommes moins au fait des contributions remarquables qui sont faites au service de notre patrimoine automobile international, souvent plus modestes, certes, mais qui méritent néanmoins d’être reconnues et mises en valeur. Cette année, la Commission Culture de la FIVA lance les Prix de la Culture. Nous espérons récompenser des acteurs du monde des véhicules anciens aussi remarquables que méconnus. Dans cette optique, nous cherchons à identifier des candidats, originaires des quatre coins du monde, porteurs de projets qui démontrent une contribution importante pour la promotion des véhicules anciens en tant qu’éléments clés du patrimoine social et technique mondial ».

La FIVA a retenu les catégories suivantes pour les Prix de la Culture :

• RECHERCHE
  Projets de recherche exceptionnels ayant débouché sur des résultats concrets pour la valorisation du patrimoine culturel et technique automobile dans le monde entier.
• CONTRIBUTIONS INDIVIDUELLES OU COLLECTIVES (CLUBS, FÉDÉRATIONS, MUSÉES, etc.)
  Catégorie ouverte à ceux dont les contributions de longue date démontrent l’excellence dans la protection et la mise en valeur du patrimoine automobile culturel et technique dans le monde entier, allant bien au-delà des attentes normales.
• APPRENTISSAGE, FORMATION et SENSIBILISATION
  Initiatives remarquables en matière d’éducation, de formation et de sensibilisation autour du patrimoine culturel et technique automobile, mettant l’accent sur la promotion et/ou la contribution au développement durable pour l’environnement.

Marche à suivre:

Téléchargez le formulaire de candidature et remplissez-le

 

Prix Culture FIVA – Formulaire de candidature (électronique)

Envoyez les documents par courrier électronique: office@fiva.org et culture@fiva.org  (n.grom.jerin@fiva.org) 
Toutes les demandes doivent parvenir à la Commission culturelle au plus tard le 31 août 2020.
Les candidats seront informés des résultats d’ici la fin d’octobre, au plus tard.

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GAGNANTS 2021

Le prix de la culture FIVA pour la sensibilisation a été attribué à la municipalité de Nova Gorica, pour ses efforts de préservation et de promotion de l’héritage culturel historique lié aux vehicules à moteur.

Un autre prix culturel de la FIVA a été attribué à M. Marco Ocana, pour ses efforts remarquables dans la promotion de la culture des véhicules historiques au Mexique.

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GAGNANTS 2021

Gagnants de cette année :

– pour l’exposition de la catégorie recherche: “Forgotten Antique Motorcycle”, organisée par Juris Ramba –  Lettonie : Le défi de rechercher et de préparer tout le matériel relatif à l’était clairement une entreprise majeure. Le résultat réussi s’aligne pleinement sur les objectifs de préservation et de promotion de la FIVA.

– pour la catégorie Service dédié: Le Festival annuel de voitures classiques de Dirriyah, avec la participation de toutes les régions du Royaume et des pays arabes du Golfe, est un événement culturel qui s’aligne pleinement sur les objectifs mondiaux de la FIVA.

– Pour la catégorie Éducation, formation et sensibilisation:  Le projet d’enseignement et de formation techniques avancés “Istruzione e Formazione Tecnica Superiore” montre tous les attributs que nous attendons d’un gagnant dans cette catégorie et s’aligne pleinement sur les objectifs mondiaux de la FIVA. Y compris l’intégration de jeunes techniciens dans notre mouvement.

FÉLICITATIONS à tous les participants, pas seulement aux lauréats de la quatrième édition des prix FIVA Culture !

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GAGNANTS 2020

Lors de l’Assemblée générale annuelle de la FIVA 2020, qui s’est tenue virtuellement, le CC a pris les initiatives suivantes:

1. Rootes Archive Center

2. Hubert Haberbusch

3. Alberto Lenz Krahl

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GAGNANTS 2019

Lors de l’Assemblée générale annuelle de la FIVA 2019 à Limassol, à Chypre, le CC a récompensé les gagnants des trois catégories. En savoir plu ici

 

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