Les objectifs de la Commission des Manifestations
Qu’est-ce que la Commission Événements et que fait-elle ? C’est une très bonne question qui nous est souvent posée. Il n’est pas surprenant que les événements constituent l’un des principaux objectifs de la FIVA, puisque notre objectif premier est de promouvoir et d’encourager la conduite de nos véhicules anciens.
L’esprit des véhicules d’hier sur les routes de demain perdure au sein des travaux de la Commission Événements visant à contribuer à la réalisation de la vaste mission de la FIVA pour la protection, la sauvegarde et la promotion des véhicules anciens.
Buts et objectifs de la Commission
Bien que la Commission Événements n’organise pas elle-même les événements en question, elle évalue les manifestations organisées dans le monde entier pour lesquelles une demande d’inscription au calendrier de la FIVA nous est adressée. L’objectif est de s’assurer que les événements en question sont conformes aux codes de pratique des événements de la FIVA et, le cas échéant (voir le diaporama ci-dessus pour plus de détails), de désigner un commissaire ou un observateur agréé par la FIVA, pour accompagner les organisateurs – et soumettre un rapport écrit à l’issue de l’événement.
La commission est également chargée de communiquer sur les avantages promotionnels d’être un événement agréé par la FIVA et peut travailler en amont avec les organisateurs plusieurs années avant que l’événement ait lieu.
Plusieurs trophées très prisés sont décernés chaque année par la Commission Événements. Il s’agit notamment du trophée du « véhicule le mieux conservé », décerné lors de quatre grands événements chaque année. Nous décernons également dix trophées « Esprit de la FIVA » aux participants méritants. Enfin, un trophée Événement international de la FIVA est décerné, ainsi qu’un certificat d’organisateur, qui est attribué à l’équipe organisatrice de chaque événement international enregistré auprès de la FIVA.
Différents types d’événements peuvent être enregistrés auprès de la FIVA, à savoir :
- Événement de régularité
- Tournée
- Concours d’Elégance
- Exposition / salon
Tous ces événements peuvent demander à être enregistrés en tant qu’événements nationaux ou internationaux de la FIVA.
Là encore, les modalités d’inscription pour chaque type d’événement sont détaillées dans le diaporama ci-dessus.
Membres de la Commission des événements FIVA
Président:
Malcolm J. Grubb (FBHVC) – UK
E-mail: ici
Membres de la Commission:
- •Kamen Mikhailov (BACR-BG) Vice Chairman
•Carl-Michael Emer (ASC-DE) Secretary
•Janko Uratnik (SVS-SLO) Finance & Stewards’ Coordinator
•Ruedi Mueller (SHVF-CH) Communications
•Laszlo Tomscanyi (MAVAMSZ-HU) Motorcycle liaison
•Stan Minarik (ACCR-CZ) FIA CHI liaison
•Emmanuel Bacquet (FFVE-FR) Concours and Museum Liaison
Membres associés :
- Antonio Durso (ASI) Associate member
- Ramin Salehkhou (HVAI) Associate member
Rôles des membres au sein de la commission des événements FIVA
Les objectifs de la Commission des événements FIVA
En vertu de l’article 7 des statuts de la FIVA et de la règle 4 du règlement intérieur, l’Assemblée générale délègue le pouvoir de superviser les événements automobiles à sa commission des événements (CE). Le mandat du CE couvre toutes les questions concernant l’organisation, la direction et la gestion de tels événements dans le secteur d’intérêt spécifié par la FIVA. La règle interne 4.5 autorise la commission des événements FIVA à émettre des codes nécessaires pour régir les événements enregistrés par la FIVA.
Objectifs et tâches
La Commission des événements se réunira au moins deux fois par an pour faire avancer son programme de travail, échanger des informations et étudier d’autres opportunités de lancer de meilleurs services aux membres de la FIVA et aux organisateurs d’événements. Entre-temps, le président, le vice-président, le secrétaire et le trésorier de la commission des événements entreprendront les tâches quotidiennes de la commission. Une liaison avec d’autres commissions FIVA et des autorités externes aura lieu pour assurer une approche cohérente des événements automobiles au sein de la FIVA.
Structure et procédures
Président
- Liaison avec le Comité Général de la FIVA
- Liaison avec les autres Fédérations Internationales et Organisateurs d’événements
- Liaison avec les autres commissions FIVA, planification stratégique et révision des programmes CE
- Gestion, planification et supervision du fonctionnement et de la répartition des efforts pour le programme de travail de la Commission des événements
- Planification et préparation du programme de travail et du budget annuels de la commission des événements
- Liaison avec les ambassadeurs FIVA
- Liaison avec les commissaires FIVA concernant leur disponibilité, les rendez-vous d’événement et l’achèvement en temps opportun de leurs rapports d’événement
- Coordination de projets pour les membres de la Commission Evénements
- Potentiels de parrainage
Vice-président
- Liaison avec les organisateurs d’événements directement et lors d’expositions, par ex. Course rétro, Essen
- Organisation et gestion du calendrier des événements internationaux et nationaux de la FIVA
- Vérifier les Règlements des événements quant à leur conformité avec le Code des événements FIVA et ses Annexes
- Gestion du contenu du site Web de la Commission des événements
- Liaison avec le webmestre de la FIVA et le secrétaire général de la FIVA pour assurer la présence d’informations à jour sur le CE et ses activités
- Contact avec les ANF et les Clubs membres concernant leurs événements
- Liaison avec les entités commerciales qui peuvent aider les organisateurs d’événements FIVA
Secrétaire
- Administration des activités de la Commission des événements
- Organisation de réunions et accompagnement de séminaires de formation etc.
Malcolm Grubb – VP Événements Décembre 2020
Définitions des Manifestation de la FIVA
Événements internationaux
Il s’agit d’événements organisés conformément au Code des Événements de la FIVA, enregistrés par la FIVA via sa Commission Événements et pour lesquels la FIVA désigne un commissaire.
Événements nationaux
Il s’agit d’événements placés sous la responsabilité d’une Autorité Nationale de la FIVA (ANF), conformément à l’article 4 des Statuts de la FIVA et au paragraphe 1 du Règlement interne de la FIVA. Ces événements ont généralement lieu dans le pays de l’Organisateur, conformément au Code des Événements de la FIVA. En règle générale, l’ANF, ou l’organisateur de l’événement, désigne un observateur national dédié à l’événement.
Événements de régularité
Ce type d’événements mêle à la fois tournée et compétition. La vitesse la plus élevée ne constitue pas un facteur déterminant, mais il convient d’imposer une vitesse moyenne (50 km/h ou moins sur la voie publique, et jusqu’à 80 km/h sur circuit, etc.). Le club organisateur doit être membre de la FIVA ou affilié à celle-ci, conformément à l’article 4 des Statuts de la FIVA.
Tournées
Ces événements n’ont généralement pas de caractère compétitif, et ne donnent pas forcément lieu à un classement final. Le cas échéant, le classement éventuel ne doit pas reposer sur la vitesse ni sur un élément de temps. Le club organisateur doit être membre de la FIVA, ou affilié à celle-ci, conformément à l’article 4 des Statuts de la FIVA.
Concours d’Élégance
Un événement qui donne aux propriétaires de véhicules anciens l’occasion de montrer leurs véhicules afin qu’ils soient jugés sur leur apparence. Le club organisateur doit être membre de la FIVA, ou affilié à celle-ci, conformément à l’article 4 des Statuts de la FIVA.
Exposition
C’est pour les propriétaires de véhicules anciens l’occasion de montrer leurs véhicules au grand public. Le club organisateur doit être membre de la FIVA, ou affilié à celle-ci, conformément à l’article 4 des Statuts de la FIVA.
Catégories d’événements
- Catégorie A : (Ancêtre) Véhicules construits avant le 31 décembre 1904
- Catégorie B : (Vétéran) Véhicules construits entre le 1er janvier 1905 et le 31 décembre 1918
- Catégorie C : (Vintage) Véhicules construits entre le 1er janvier 1919 et le 31 décembre 1930
- Catégorie D : (Post-vintage) Véhicules construits entre le 1er janvier 1931 et le 31 décembre 1945
- Catégorie E : (Après-guerre) Véhicules construits entre le 1er janvier 1946 et le 31 décembre 1960
- Catégorie F : Véhicules construits entre le 1er janvier 1961 et le 31 décembre 1970
- Catégorie G : Véhicules construits après le 1er janvier 1971 et jusqu’à la limite d’âge selon la définition de « véhicule ancien » de la FIVA, soit 30 ans avant le 1er jour de l’année en cours
- Youngtimers : Véhicules âgés de 20 à 29 ans
Tous les événements agréés par la FIVA relevant des catégories « A » et « B » doivent utiliser cette classification. Des subdivisions sont autorisées. D’autres formes de classification peuvent être employées à condition de s’inscrire dans une tradition historique.
Bureau d’assistance de la FIVA pour les organisateurs
Cher organisateur,
La FIVA est une fédération internationale et la Commission Événements de la FIVA aide les organisateurs d’événements en leur fournissant les informations correctes dont ils ont besoin pour organiser des événements à l’étranger. Vous pouvez toujours contacter l’ANF du pays concerné, mais dans les documents ci-dessous, vous trouverez les grands principes de base sur l’organisation d’événements dans un pays étranger.
Même en Europe, vous constaterez que, lorsqu’il s’agit d’organiser des événements, nous sommes capables d’avoir des règlements unifiés.
Nous mettrons régulièrement à jour ces informations. Dans l’intervalle, si vous avez des questions ou des suggestions, n’hésitez pas à nous contacter.
FIVA Stewards by Country
Commissaires pour les événements FIVA internationaux – Liste 2024
- Argentina: Alec Daly, Daniel Claramunt, Ricardo Battisti
- Bulgaria: Kamen Mikhailov
- Canada: Nigel Matthews
- Colombia: Ricardo Morales Rubio
- Cyprus: George Ioannides
- Czech Republic: Stan Minarik
- Denmark: Henning Thomsen, Niels Jonassen
- France: Emmanuel Bacquet
- Germany: Carl-Michael Emer, Carsten Krukenkamp, Detlef Krukenkamp, Johann Koenig, Jürgen Ockens, Ralf Stamm, Jochen Kleine
- Hungary: Laszlo Tomcsanyi
- Italy: Francesco Maselli
- Japan: Seiichi Saito
- Liechtenstein: Kurt Staud
- Luxemburg: Sandra Heinisch
- Norway: Bjorn Hvaleby
- Netherlands: J.J. Dólleman, Jos Jurriëns
- Poland: Bartosz Balicki, Marek Gacek
- Slovak Republic: Valentin Zbynovsky
- Slovenia: Janko Uratnik
- Spain: Antonio Arderiu Freixa, Joan Espelt, Raul Aranda
- Switzerland: Frank Aeschlimann, Lukas Oberholzer, Mark Rufer, Ruedi Muller
- United Kingdom: Malcolm Grubb
- Uruguay: Carlos Scoseria
- U.S.A.: Malcolm Welford
Malcolm Grubb – VP Events November 2023
Stewards’ Information System
Stewards’ Licence Renewal Form 2023
Stewards Event Report submission
Event Report Archive – Not currently available
Documentation and user guides – Not currently available
Stewards’ Seminar 2024 – video highlight
The spirit of FIVA award
In 2016, the 50th Anniversary of FIVA, the Events Commission (EC) introduced the “Best Preserved Vehicle” awards that have been presented at some high profile Concours d’Elegance Events every year since. These awards continue to be awarded annually.
However in 2018, to encourage more historic vehicle enthusiasts, a “Spirit of FIVA” award was created to enable FIVA to support more enthusiasts and events around the world. These “Spirit of FIVA” awards are now presented annually at 10 events worldwide, one at each event, to those participants, organisers, officials, etc. who exhibit enjoyment, camaraderie, friendship, inclusivity, and general bonhomie and hence are deemed to be deserving of such an award.
