Du 30 août au 1er septembre, la capitale de la Serbie a de nouveau accueilli le "Grand Prix de Belgrade", un événement organisé sous le patronage prestigieux de la Famille Royale de Serbie et de l'Ambassade d'Italie en Serbie. Cet événement a été organisé par M. Giorgio Andrian, Directeur du Grand Prix de Belgrade et de Motor Heritage Consulting, ainsi que toute son équipe, en collaboration avec la Fédération Nationale Serbe des Véhicules Historiques et la Commission Culture et Jeunesse de la FIVA.
L'édition de cette année a été un hommage remarquable à un moment historique de l'histoire automobile, marquant le 85e anniversaire. Le Grand Prix de Belgrade commémore la course internationale automobile et motocycliste originale, qui a eu lieu le 3 septembre 1939, en l'honneur de l'anniversaire du roi Pierre II.
Jour 1 : Institut Culturel Italien et Soirée à l’Ambassade d’Italie
Le premier jour de l'événement a été marqué par deux panels enrichissants organisés à l’Institut Culturel Italien, suivis d'une soirée cocktail à l’Ambassade d’Italie.
Le premier panel a mis en avant l’Autopera (Porsche 996), un projet unique réalisé par les designers renommés Cleto Munari, Ettore Sottsass, Cesar Pelli, Mimmo Paladino et Alessandro Mendini. Munari, célèbre pour ses collections exquises d'objets précieux, a collaboré avec certains des plus grands maîtres du design du XXe siècle et contemporain. Ses créations, allant des meubles aux bijoux, sont conservées dans les collections permanentes de musées prestigieux comme le MoMA et le Metropolitan Museum of Art. Il a été un privilège de rencontrer Munari en personne lors de l’événement et d’admirer la voiture apportée par son propriétaire, Avv. Cristian Stove.
Le deuxième panel, qui m'a particulièrement touché, était centré sur le thème des femmes dans le monde de l'automobile. Intitulé « Femmes et Moteurs ? Joies et Basta ! », ce projet créé par Elisabetta Cozzi du Musée Fratelli Cozzi en Italie, a été capturé par la photographe Camilla Albertini. Il présente 20 femmes influentes dans le secteur automobile, chacune photographiée à l'intérieur d'une voiture avec les mains sur le volant et leur visage reflété dans le rétroviseur. Cette représentation artistique souligne la force et la détermination de ces femmes. La deuxième édition de cette série met en avant les directrices des musées automobiles d'Italie, avec la troisième édition prévue pour être dévoilée le 25 novembre, en l'honneur de la Journée Internationale pour l’Élimination de la Violence à l'égard des Femmes. Les photographies ont été apportées à Belgrade pour cette occasion spéciale.
Jour 2 : Exploration du Patrimoine Littéraire de Belgrade et Soirée Royale
Le deuxième jour a commencé par une réunion productive avec les membres de la Commission Culture et Jeunesse à l’hôtel Metropol, suivie d’une visite au Klub Književnika (Club des Écrivains), un site historique qui incarne l’esprit de Belgrade depuis plus de 70 ans. La maison, construite à l’origine par Mića Piroćanac au milieu du XIXe siècle, est devenue un lieu de rencontre pour l’élite littéraire yougoslave après la Seconde Guerre mondiale. Le club a rapidement acquis la réputation d’être un refuge pour les intellectuels, les penseurs libres et les grandes idées. Au fil des ans, il a accueilli d'innombrables événements culturels, cérémonies de remise de prix, et des visites d'artistes et de dignitaires étrangers. Il est à noter que la coupe décernée au gagnant du premier Grand Prix de Belgrade en 1939, Tazio Nuvolari, a également été remise ici en 1939.
En soirée, la Commission Culture et Jeunesse a rejoint d'autres invités distingués au Palais Blanc, où huit voitures historiques étaient exposées dans les jardins du palais. La soirée a été enrichie par une performance de ballet spécialement conçue par des artistes de la Fondation Nationale pour la Danse, dirigée par Mme Aja Jung.
Jour 3 : Une Parade et une Exposition Historiques
L'événement a culminé le dimanche 1er septembre avec une grande parade et une exposition mettant en avant plus de 60 voitures et motos historiques en provenance d'Italie, de Bulgarie et de Serbie. Ces véhicules, chacun portant une histoire unique, représentaient bien plus que de la valeur matérielle. Un moment particulièrement spécial a été le retour de la BMW 319/1 originale dans les rues autour de Kalemegdan, 85 ans après sa participation à la course de 1939. Il s’agissait du seul véhicule entièrement fonctionnel restant de cet événement historique. La parade s’est terminée devant l’Hôtel de Ville de Belgrade, clôturant ainsi de manière mémorable ces trois jours de célébration.
La Commission Culture et Jeunesse exprime sa profonde gratitude aux organisateurs de l'événement, notamment M. Giorgio Andrian, Directeur du Grand Prix de Belgrade et de Motor Heritage Consulting, ainsi qu'à toute son équipe, à l’Association Serbe des Véhicules Historiques, à l’Institut Culturel Italien, et à l’Ambassade d’Italie à Belgrade pour leur soutien inestimable. Bien sûr, sans la Fiat Balilla Coppa D'Oro 1935 de Maria Bussolati, l'événement n'aurait pas été le même. Merci, Maria !
Le Grand Prix de Belgrade 2024 n’a pas seulement honoré le passé, mais a également mis en lumière l’importance culturelle et technologique durable de cette ville historique. Nous sommes impatients de voir cet événement se développer encore davantage dans les années à venir.
Texte et photos par Natasa Grom Jerina
