02
Aug
2024
Elisabeth and Vincent Junek Gathering and Tour 2024
zamek Litomysl,, Litomysl, 57001
Veteran klub Litomysl
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Le "100e anniversaire du circuit de Pescara" a été un grand succès, célébrant la riche histoire du sport automobile à...
Le Peking to Paris Motor Challenge est unique dans le monde de l'automobile, un véritable rallye d'endurance. Cet événement a été organisé par HERO-ERA, une entreprise enregistrée au Royaume-Uni. Après une pause forcée de cinq ans, il s'agit de la huitième édition, 117 ans après que le Prince Scipione Borghese ait remporté la première édition épique en 1907. En raison du conflit en Ukraine, l'itinéraire de cette année a emprunté une route méridionale depuis Pékin, à travers la Mongolie intérieure, le Kazakhstan, l'Azerbaïdjan, la Géorgie, la Turquie, la Grèce, Saint-Marin, l'Italie, avec Paris comme destination finale. Le voyage total était de 14 250 km et l'événement a duré 37 jours. Avant le départ, tous les membres d'équipage ont dû assister à une réunion d'information avec la police chinoise, après quoi ils ont reçu des permis de conduire chinois et une plaque d'immatriculation chinoise. Enfin, 75 équipages de 26 pays ont pris le départ le 18 mai. La voiture la plus ancienne était une American La France de 1914, qui malheureusement a brûlé plus tard pendant l'événement. Après avoir roulé pendant plus de 4 semaines à travers l'Asie, les concurrents sont arrivés en Europe via Istanbul, traversant la Grèce, l'Italie et Saint-Marin. Après les dernières régularités en France, l'objectif principal est bien sûr devenu d'arriver à Paris. Le lieu d'arrivée était un endroit parfait pour l'arrivée : le bâtiment historique de la Gendarmerie nationale, Garde Nationale, au centre de Paris. La cérémonie a été très émouvante car de nombreuses familles et amis du monde entier sont venus à Paris pour accueillir les concurrents. Après 5 semaines de chaleur, de poussière, de désespoir, d'espoir, de travail acharné et surtout de soutien et d'entraide entre les équipes et le personnel, ils méritaient tous d'être célébrés à la ligne d'arrivée. Le prix Spirit of FIVA a été décerné à M. Tomas de Vargas Machuca (Président de HERO-ERA) et à M. Guy Woodcock (Directeur de course et Directeur de compétition de HERO-ERA). Cet événement le plus exigeant pour les voitures classiques reviendra en 2025. Texte de Sandra Heinisch
he FIVA Utilitarian Commission attended celebrations of the 80th Anniversary of D-Day in Normandy, France. The passion for historic vehicles...
he 2024 LESPA-FIPA Rally was a resounding success, characterized by excellent organization and a collegial spirit that truly embodied the...
FIVA fonctionne à travers six équipes spécialisées appelées Commissions, chacune dédiée à une partie différente de la protection et de la célébration des véhicules historiques. Ces Commissions gèrent tout, de la restauration et des défis juridiques à l'organisation d'événements et à la supervision de catégories de véhicules spécifiques. Elles jouent un rôle vital dans la garantie du plaisir en toute sécurité et du respect mondial des véhicules historiques, en unissant les experts et les passionnés dans notre mission. Pour des informations détaillées sur chaque domaine, veuillez cliquer sur l'une des six Commissions pour en savoir plus.
Avec nos remerciements à nos partenaires mondiaux - qui soutiennent les objectifs de FIVA à travers leurs produits, services et expertise - et à nos membres professionnels, des fabricants et organisateurs d'événements aux musées, éditeurs et restaurateurs. Pour plus d'informations sur tous nos membres (mondiaux et professionnels), veuillez cliquer ici.
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Aug
2024
zamek Litomysl,, Litomysl, 57001
Veteran klub Litomysl
Aug
2024
AUTODROMO XRP, CAJICA CUNDINAMARCA, Cajica, Cundinamarca, 250240
CLUB COLOMBIANO DE MOTOCICLETAS ANTIGUAS Y CLASICAS CCMAC
Aug
2024
MUSEO DEL TRANSPORTE FUNDACION
Aug
2024
Stade Francois-Andre, LA BAULE, 44500
La Baule Collector
Aug
2024
Place Royale, Spa, SPA-4900
Retromobile Club de Spa
Validez l'héritage de votre véhicule avec la carte d'identité FIVA. Cette carte reconnue internationalement documente et préserve l'authenticité de votre véhicule historique, garantissant qu'il répond aux normes mondiales en matière de signification historique.
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FIVA (the Fédération Internationale des Véhicules Anciens) is a worldwide non-profit organisation dedicated to the protection, preservation and promotion of historic vehicles. Established in 1966, it is active in more than 80 countries, representing millions of historic vehicle enthusiasts around the globe. Since 2017, FIVA has been a partner of UNESCO with consultative status, representing world motoring heritage and related culture.
La FIVA le définit comme un véhicule routier à propulsion mécanique d'au moins 30 ans, préservé et entretenu dans un état historiquement correct, qui n'est pas utilisé comme moyen de transport quotidien et qui fait donc partie de notre patrimoine technique et culturel. Un "youngtimer" est un véhicule similaire âgé de 20 à 29 ans.